Iрина КОСТЕНКО

 Напередоднi першого вересня <Вiстi> здiйснили екскурсiю дорогами, якi проходять поблизу шкiл Борисполя. Ми зовсiм не сподiвалися, що вiдразу ж пiсля виходу газети переходи заяснiють свiжою фарбою, хоча часу для цього було достатньо. Тим бiльше нереально, щоб бiля них термiново з'явилися синенькi прямокутнi щити з намальованою <зеброю> та червонi трикутнички <Обережно, дiти!>. Адже проблема дорожнiх знакiв стоiть дуже гостро по всьому мiсту, i причина прозаiчна - нестача коштiв. Дивуе iнше: складаеться враження, що проблему безпеки учнiв поблизу шкiл пiднiмають лише педагоги (вони не пропускають нагоди наголосити на необхiдностi термiново вирiшити питання), та ще ми, журналiсти.
Нi стаття у <Вiстях>, нi озвучення проблеми на засiданнi мiськоi депутатськоi комiсii з безпеки руху, яке вiдбулося два тижнi тому, на жаль, не зрушили питання з мертвоi точки.
Та що там говорити про всi школи? На цьому ж засiданнi голова комiсii, перший заступник мiського голови В.М. Бурмiстров у черговий раз дав доручення начальнику мiськкомунгоспу А.М.Бондарю термiново вирiшити проблему самовiльного перетворення вузенькоi пiшохiдноi вулички поблизу школи N1 (що в центрi мiста) на аварiйно небезпечну дорогу. Пану Бондарю було доручено поставити там турнiкети, щоб перекрити шлях транспорту по пiшохiднiй дорiжцi.
Рiвно через тиждень пiсля того засiдання комiсii бiля цiеi пiшохiдноi дорiжки сталася трагедiя. Очевидно, при спробi повернути, легковий автомобiль врiзався у каштан. Дерево дiаметром бiльше 20 сантиметрiв зламалося. Що сталося з автомобiлем, ви можете побачити на фото. Про наслiдки цiеi ДТП для людей розповiв заступник головного лiкаря Бориспiльськоi ЦРЛ по медичнiй частинi Станiслав Сергiйович Iщенко:
- Внаслiдок аварii постраждали четверо людей - усi, хто знаходився у автомобiлi. Жiнка вiд госпiталiзацii вiдмовилась i лiкуеться амбулаторно. Два чоловiки проходять лiкування в травматологii. А водiй з дуже тяжкими травмами потрапив до хiрургii. Для боротьби за його життя були задiянi всi можливi засоби. До постраждалого, який отримав численнi травми грудей, двiчi запрошували з областi торакального хiрурга (спецiалiста з грудноi хiрургii). Стан хворого не дозволяв транспортувати його до столицi. На жаль, всi зусилля лiкарiв виявилися марними, вiн помер наступного дня.
Сьогоднi на мiсцi трагедii, неподалiк вiд школи, стоять, схиливши голови, квiти i висить жалобний вiнок.
Не будемо прогнозувати розвитку подiй у випадку, якби мiська влада, нашi правоохоронцi зумiли не допустити перетворення пiшохiдноi вулички на проiжджу дорогу. Замислимося краще, що сталося б, якби на шляху постраждалого автомобiля опинився пiшохiд? Судячи зi скарг, якi доводиться чути вiд тих, хто сьогоднi з острахом ходить колись безпечним шляхом, розповiдей учителiв ЗОШ N1, життю i здоров'ю яких не раз загрожували водii-порушники, школа парадними схiдцями упираеться в аварiйно небезпечну дорогу!
Хiба можна в такiй ситуацii брати до уваги скарги на вiдсутнiсть коштiв? Хiба той, хто дозволив обладнати поблизу школи розважальний заклад, тим самим спровокувавши проблему, не повинен брати участь у ii розв'язаннi? Хiба нашi представники державтоiнспекцii зовсiм не мають важелiв впливу на водiiв, якi на повнiй швидкостi iздять по тротуарах в центрi мiста та створюють аварiйнi ситуацii бiля школи?
Перше попередження ми отримали. I заплачено за нього дуже дорого - людським життям. Скiльки ще трагедiй повинно статися, щоб питання таки зняли з порядку денного? Адже про цю подiю на черговiй нарадi у Бориспiльського мiського голови О.М.Придатка нi мiлiцiя, нi представники влади навiть словом не обмовились. А сталася вона у якiйсь сотнi метрiв вiд примiщення мiськоi ради.